به نقل از «اقتصاد آنلاین»

عوارض خودرو افزایش یافت

تاریخ انتشار: ۲۰ مرداد ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۴۷۳۳۵۹۲

به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از ایسنا، وحید عرب  در خصوص  محاسبه، نحوه پرداخت و تسهیلات پرداخت عوارض خودرو، گفت:  با توجه به یکسان بودن بهای عوارض خودرو در سراسر کشور و به استناد بند (ب) ماده 43 قانون مالیات بر ارزش افزوده، مالک خودرو می تواند عوارض خودرو را براساس مبلغ اعلامی خودروها توسط سازمان امور مالیاتی پرداخت کند و مطابق بند (ب) ماده 46 قانون مزبور، شهروندان می‌بایست، عوارض سالیانه خودرو تحت مالکیت خویش را به حساب شهرداری شهرشان واریز کنند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی در مورد نحوه محاسبه عوارض خودرو داخلی و وارداتی در سال 1398 با بیان اینکه عوارض خودروها به استناد قوانین مالیات بر ارزش افزوده، بر مبنای 1/5 (یک ونیم) در هزار قیمت فروش کارخانه برای خودرو های داخلی محاسبه می شود، گفت: برای خودروهای وارداتی نیز  1/5 در هزار  از مجموع ارزش گمرکی و حقوق ورودی آنها محاسبه می شود.

عرب با بیان اینکه ارزشگذاری قیمت کلیه خودروها توسط سازمان امور مالیاتی به شهرداری ها اعلام می‌شود، گفت: از خودروهای وانت تک‌کابین، کامیونت، کامیون و تریلر که دارای پلاک انتظامی تهران هستند، براساس مصوبات شورای شهر و درچارچوب اخذ عوارض محلی، به میزان یک در هزار ارزش خودرو ، عوارض سالیانه محاسبه و اخذ می‌شود.

مدیر کل تشخیص و وصول درآمد شهرداری تهران در تشریح روش‌های پرداختی عوارض با بیان اینکه شهروندان می‌توانند از طریق مراجعه حضوری به دفاتر خدمات الکترونیک شهر و دفاتر پیشخوان خدمات دولت، عوارض خودرو خود را پرداخت کنند، گفت: همچنین  از طریق سامانه اینترنتی شهرداری تهران،  از طریق ثبت نام در سامانه تهران من عوارض خودرو خود را پرداخت کنند.

وی در مورد عدم پرداخت عوارض خودرو گفت: به  استناد بند (الف) ماده 42 قانون مالیات برارزش افزوده در صورتی که عوارض خودرو  در سال مورد نظر پرداخت نشود یا کمتر از میزان مقرر پرداخت شده باشد؛ مالک  علاوه بر  اینکه می بایست نسبت به پرداخت عوارض و مابه التفاوت آن اقدام کند، مشمول جریمه ای به میزان دو درصد در ماه (24درصد در سال)، می شود که جریمه مذکور قابل بخشودگی نیست.

عرب در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه شهرداری تهران چه تسهیلاتی را برای پرداخت سریع عوارض خودرو ایجاد کرده است، گفت: شهرداری تهران با راه اندازی سامانه تهران من ، این امکان را برای شهروندان تهرانی، میسر کرده که بدون مراجعه حضوری به دفاتر خدمات، نسبت به پرداخت کلیه عوارض پایدار شهرداری اعم از عوارض خودرو ، عوارض طرح ترافیک و عوارض نوسازی و عمران شهری اقدام کنند و لازم است ابتدا شهروندان در سامانه فوق ثبت نام کنند و علاوه بر معرفی خودرو تحت مالکیتشان و پرداخت عوارض خودرو از طریق حساب بانکی اقدام کنند.

وی با بیان اینکه  تقسیط پرداخت عوارض سالیانه  خودرو نیز در این سامانه پیش بینی شده است  گفت:  چنانچه اطلاعات خودروی مورد نظر دراین سامانه موجود نباشد، شهروندان می توانند با خود اظهاری و بارگذاری مدارک خودروی خود در سامانه ، نسبت به  تشکیل پرونده خودرو اقدام کنند و عوارض متعلقه را پرداخت کنند.

عرب در مورد میزان استقبال شهروندان در پرداخت عوارض سال گذشته با بیان اینکه  پرداخت عوارض خودرو در سال 1397 نسبت به سال قبلش به میزان 20 درصد رشد کیفی در مبلغ و به جهت کمی 12درصد  در تعداد خودروها، رشد داشته است  گفت: این مهم به دلیل بهبود نظام وصول، اطلاع رسانی شهرداری تهران و همچنین ارسال پیامک به تلفن همراه مالکین خودروهای بدهکار با پلاک انتظامی تهران میسر شده و البته دقت داشته باشید که  بهای عوارض خودرو در سال 1397 نسبت به سال قبل آن براساس جدول‌های ارزشیابی سازمان امور مالیاتی تغییرات قابل توجهی نداشته است .

منبع: اقتصاد آنلاین

کلیدواژه: خودرو مالیات قانون شهرداری حقوق شورای شهر شهرداری تهران ترافیک رشد پیامک تلفن همراه شهرداری تهران جریمه عوارض خودرو بخشش جریمه

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.eghtesadonline.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «اقتصاد آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۴۷۳۳۵۹۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

واکنش آذری جهرمی به افشای قرارداد شهرداری تهران با شرکت چینی/ سکوت میرسلیم جالب است

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، محمدجواد آذری‌ جهرمی، وزیر سابق ارتباطات در کانال تلگرامی خود نوشت:

صنعت خودروسازی در ایران با زور انحصار و ممنوعیت واردات است که زنده مانده است، هزینه‌اش هم از جان و مال مردم پرداخت می شود.

دلیل تحمل و تحمیل این هزینه ها از دید سیاستگذار، احتمالا نقش غیرقابل انکار این صنعت در تولید ملی و اشتغال است.

یکی از دالان‌های باریک امکان احیای صنعت خودرو در ایران، فراموشی تدریجی تولید انحصاری خودروهای سوخت فسیلی و آزادسازی تدریجی واردات آن و تمرکز بر نگاه کارآفرینانه در تولید خودروی برقی با تکیه بر تجدید ساختار صنعت خودروسازی و رقابت پذیر کردن آن بود - رگه هایی از این سیاست بعضا در سخنان آقای علی آبادی وزیر فعلی صمت دیده می شد- که در حال حاضر با پرداخت دو میلیارد یوروی ناقابل به یک شرکت ساختمانی شرقی برای اختصاص بازار ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس برقی شهر تهران، در حال از بین رفتن است.

سکوت جناب آقای میرسلیم هم در این فقره جالب است!

27215

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1902138