عوارض خودرو را کجا پرداخت کنیم؟
تاریخ انتشار: ۲۸ فروردین ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۱۶۱۳۵۱۱
به گزارش بازرگانی خبرگزاری مهر، خرید و نگهداری خودرو، هزینه بالایی دارد. جدای از هزینه استهلاک و قطعات، پرداخت خلافی و عوارض خودرو از جمله هزینه‌هایی است که خودروها بر روی دست رانندگان می‌گذارد. یکی از رایج‌ترین هزینه‌های خودرو، هزینه عوارض اتومبیل است. در این مطلب می‌خواهیم به صورت کامل در خصوص عوارض خودرو، نحوه محاسبه برای ماشین‌های مختلف و در نهایت بهترین شیوه پرداخت صحبت کنیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
انواع عوارض خودرو را بشناسید
پیش از اینکه روش استعلام عوارض خودرو و پرداخت آن را توضیح دهیم، بهتر است با انواع عوارض اتومبیل آشنا شویم. در حال حاضر ۳ نوع عوارض مختلف به ماشین‌ها تعلق می‌گیرد. عوارض آزادراهی، عوارض طرح ترافیک و عوارض شهرداری. در ادامه هر کدام از این عوارض را به صورت جزئی بررسی می‌کنیم.
عوارض آزادراهی؛ نیاز پرداخت حضوری نیست
تا چند سال پیش هنگام عبور از آزادراه، خودروها به هنگام ورود یا خروج صف طولانی برای پرداخت عوارض تشکیل می‌دادند. در حال حاضر و در اکثر آزادراه‌های کشور این مساله تغییر پیدا کرده و به صورت الکترونیک قادر به پرداخت عوارض آزادراهی هستیم. در حقیقت دوربین‌های نصب شده در آزادراه پلاک خودروها را ثبت کرده و عوارض آزادراهی را به حساب این پلاک‌ها می‌گذارند. انتظار می‌رود در طولی مدت زمانی کوتاه پرداخت عوارض آزادراهی خودرو در تمامی آزادراه‌ها الکترونیکی شود.
عوارض طرح ترافیک؛ برای خلوت شدن کلانشهرها
در کلان‌شهرهایی مثل تهران طرح ترافیک به منظور کنترل آلودگی و شلوغی شهر اجرا می‌شود. خودروهایی که قصد عبور و مرور در محدوده طرح ترافیک را دارند، بایستی عوارض عبور و مرور خود را به شهرداری پرداخت کنند. با توجه به اینکه محدوده طرح توسط دوربین‌های هوشمند ترافیکی کنترل می‌شود، در صورت ورود بدون پرداخت عوارض یا داشتن طرح ترافیک، جریمه سنگینی در انتظار مختلفان است.
عوارض شهرداری یا سالانه؛ هزینه‌ای که همه خودروها باید پرداخت کنند
عوارض آزادراهی یا عوارض طرح ترافیک اجباری نیست. در حقیقت در صورتی که خودرو در آزادراه یا محدود طرح ترافیک قصد عبور و مرور داشته باشد، ملزم به پرداخت عوارض است. تنها عوارض اجباری برای تمامی خودروها در سطح کشور، عوارض شهرداری است. در ادبیات رایج به عوارض شهرداری، عوارض سالانه هم گفته می‌شود.
در حقیقت خودروها سالی یکبار ملزم به پرداخت این عوارض هستند. این عوارض به شهرداری محل سکونت تعلق می‌گیرد. عوارض شهرداری خرج نگهداری و تعمیر جاده، نوسازی معابر و هزینه‌های نگهداری از شهر می‌شود.
جریمه پرداخت نکردن عوارض شهرداری و دردسرهای آندر صورت پرداخت نکردن عوارض سالانه خودرو، به ازای هر ماه دیرکرد ۲.۵ درصد به مبلغ عوارض خودرو اضافه می‌شود. از طرف دیگر برای ترخیص خودرو از پارکینگ، خرید و فروش اتومبیل حتماً بایستی برگه پرداخت عوارض اتومبیل را به همراه داشته باشید. به عبارت دیگر دردسرهای پرداخت نکردن عوارض شهرداری آنقدر زیاد هست که توصیه کنیم هرچه سریع‌تر نسبت به پرداخت این عوارض اقدام کنید.
برای پرداخت عوارض به کجا مراجعه کنیم؟
خوشبختانه پرداخت عوارض خودرو از همیشه راحت‌تر شده است. تا چند سال پیش تنها راه پرداخت عوارض اتومبیل مراجعه به دفاتر پیشخوان دولت یا استفاده از عابربانک‌ها بود. در حال حاضر با اتصال به اینترنت می‌توانید نسبت به پرداخت عوارض ماشین اقدام کنید.
آیتول؛ بهترین و سریع‌ترین راه پرداخت انواع عوارض خودرو
ما برای پرداخت عوارض خودرو، آیتول را به شما معرفی می‌کنیم. آیتول، سامانه جامع خودرو من امکان پرداخت لحظه‌ای و سریع عوارض ماشین را فراهم کرده است. برای پرداخت عوارض آزادراهی، خرید طرح ترافیک و پرداخت عوارض سالانه می‌توانید به سایت آیتول مراجعه کنید. پ
عوارض آزادراهی را در کمتر از ۱ دقیقه پرداخت کنید
با مراجعه به سایت آیتول، بایستی شماره پلاک و شماره تلفن همراه خود را وارد کنید. سپس سامانه میزان عوارض آزادراهی شما را استعلام کرده و بلافاصله می‌توانید نسبت به پرداخت آن اقدام کنید. کل این فرآیند کمتر از ۱ دقیقه طول می‌کشد.
خرید طرح ترافیک؛ خدمات ویژه آیتول برای کلانشهرها
در صورتی که در کلانشهر تهران زندگی می‌کنید و نیاز به خرید طرح ترافیک دارید، کافی است به سایت آیتول مراجعه کنید. در سایت آیتول می‌توانید عوارض طرح ترافیک را پرداخت یا نسبت به رزرو طرح ترافیک اقدام کنید.
عوارض سالانه خودرو؛ آیتول برای همه
خدمات آیتول مختص به شهر تهران یا محدوده جغرافیایی خاصی نیست. برای پرداخت عوارض سالانه اتومبیل هر شهری می‌توانید از آیتول استفاده کنید.
با نصب اپلیکیشن، عوارض بعدی خود را مهمان آیتول باشید
حالا نوبت به ارائه پیشنهاد شگفت انگیز ما است. اگر به سایت آیتول مراجعه و اپلیکیشن آیتول را نصب کنید، عوارض بعدی خود را مهمان آیتول هستید. در اپلیکیشن آیتول علاوه بر پرداخت عوارض امکان پرداخت خلافی ماشین، سفارش تعویض روغن در محل، استفاده از خدمات کارواش در محل، استعلام قیمت بیمه شخص ثالث و تمامی خدمات مرتبط با خودرو وجود دارد.
پیشنهاد می‌کنیم این فرصت عالی را از دست ندهید و همین الان عبارت «آیتول» را در گوگل جستجو کرده و از خدمات آیتول استفاده کنید. با آیتول همه فرآیندهای خودرو خود را یکجا مدیریت کنید.
این مطلب، یک خبر آگهی بوده و خبرگزاری مهر در محتوای آن هیچ نظری ندارد.
کد خبر 5189387منبع: مهر
کلیدواژه: پرداخت عوارض خلافی خودرو کسب و کار کسب و کار تبلیغات قطار روسیه فرصت شغلی لوازم خانگی یادگیری زبان صنعت خودروسازی هدفون دیسک کمر افق کوروش ایران کیش کسب و کار اینترنتی دکوراسیون منزل برای پرداخت عوارض عوارض طرح ترافیک عوارض آزادراهی عوارض اتومبیل عوارض شهرداری عوارض سالانه عوارض خودرو اقدام کنید کلان شهر
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۶۱۳۵۱۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تاسیس مؤسسات خدمات هوشمند ترافیک/ برای واردات خودرو هیچ چیزی معطل پلیس نیست
رئیس پلیس راهور فراجا گفت: مترصد دریافت مجوز از مراجع قانونی هستیم تا به‌زودی موسسات خدمات هوشمند ترافیک را تاسیس و راه‌اندازی کنیم.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، سردار تیمور حسینی امروز _چهارشنبه دوازدهم اردیبهشت_ در نشست معاونان حمل‌ونقل شهرداری‌های کشور و پلیس راهور اظهار کرد: خروجی این جلسه می‌تواند مدیریت ترافیک باشد که مدرسه کاربران ترافیک است؛ شخصیت افرادی که در جاده‌ها حضور دارند، در شهرهای بزرگ شکل می‌گیرد، پس اگر بتوانیم در کلانشهرها قوانین منظمی را حاکم کنیم محصول این محیط منظم کاربرانی می‌شود که می‌توانند در هرجا رفتارهای درست بروز دهند، از این رو تصمیماتی که از این جلسه خارج می‌شود، در حمل‌ونقل و ایمنی کشور کاربردی است.
وی با بیان اینکه پلیس راهور در سال ۱۴۰۳ اولین دستگاهی خواهد بود که به شعار سال، جهش تولید با مشارکت مردم جامه عمل می‌پوشاند، افزود: مترصد دریافت مجوز از مراجع قانونی هستیم تا به زودی مؤسسات خدمات هوشمند ترافیک را تأسیس و راه‌اندازی کنیم، این مؤسسات می‌تواند توسط تمام کارشناسان اعم از همکارانم که سال‌ها در این سنگرتلاش کردند و همکارانمان در معاونت‌های حمل‌ونقل کشور و شرکت‌های دانش‌بنیان اداره شود.
رئیس پلیس راهور فراجا با بیان اینکه این مؤسسات راه‌اندازی و در تمام معابر کشور جاده‌ها و معابر شهری یک بخش‌های جعرافیایی را به آن‌ها واگذار می‌کنیم، گفت: یکی از اقدامات این مؤسسات است که در اجرای مقررات و کنترل تخلفات به ما با ابزار هوشمند کمک می‌کنند.
از این پس حق بیمه باید بر اساس نمره منفی و تعداد جریمه‌ها باشد
حسینی با بیان اینکه امروز به دلیل محدویت‌های بسیار زیاد در کشور امکان گستردگی امکانات به هیچ عنوان وجود ندارد، تصریح کرد: در تمام ۲۴۰ هزار کیلومتر جاده‌های کشور، حتی در هر ۱۵۰ کیلومتر هم یک دوربین برای کنترل سرعت و ثبت تخلف وجود ندارد، علاوه بر کنترل تخلفات این مؤسسات می‌توانند با جذب کارشناسان بازنشسته راهور و با تجهیز آن‌ها به تبلت کروکی الکترونیکی در جمع‌آوری تصادفات به ما کمک کنند.
وی با بیان اینکه از این پس حق بیمه نباید براساس یک تصادف باشد، بلکه باید بر اساس نمره منفی و تعداد جریمه‌ها باشد، گفت: تا پایان خرداد این مورد ابلاغ و فراخوان داده می‌شود و انتظار داریم در مراکز بزرگ و کلانشهرها، شهرداری‌ها این اتفاق را رقم بزنند، چاره‌ای نداریم جز اینکه در یک نظام دقیق تشویق و تنبیه تلاش کنیم تا به اصلاح رفتار کاربران دست پیدا کنیم.
رئیس پلیس راهور فراجا با تاکید بر اینکه رتبه‌بندی رانندگان به‌طور جد دنبال می‌شود، که اگر به سر منزل مقصود برسد با برنامه‌ریزی دقیق و اعمال نکات، یک انقلاب در موضوع اصلاح رفتارهای ترافیک خواهد بود، ادامه داد: با این اقدام می‌توانیم به راحتی در بازه دو تا سه ساله حداقل به میزان ۵۰ درصد تصادفات و جانباختگان را کاهش دهیم و کشته‌ها را به زیر ۱۰ هزار نفر برسانیم.
تیموری با اشاره به اینکه شهرداری تهران یک همت برای راهور در برنامه بودجه در نظر گرفته است، اظهار کرد: در برخی شهرها این عدد به مقداری کم است که اگر تعلق نگیرد بهتر است، توقع دارم تمام کلانشهرها بر اساس یک آنالیز دقیق مشخص کنند چه چیزهایی تکلیف شهرداری است و عدد واقعی را مشخص کنند، تنها شهری که عدد واقعی را دارد شهرداری تهران است.
وی گفت: برای واردات خودرو هیچ چیزی معطل پلیس نیست، هرکجا نیاز به همراهی ما باشد بدون تأخیر حتی یک ساعته کار انجام خواهد شد؛ پلیس در ارائه آمار هیچ خساستی ندارد.
رئیس پلیس راهور فراجا با اشاره به آخرین وضعیت کروکی الکترونیک خاطرنشان کرد: در ۱۹ استان، ۱۰۰ درصد تجهیزات تکمیل شده و کروکی کاغذی کامل جمع‌آوری شده است، در پنج استان فقط به مرکز استان تعلق گرفته و باقی‌مانده ۷۰ درصد استان تبلت را دریافت کردند، البته در اردیبهشت کسری تبلت‌ها تأمین و از حیث تجهیزات کامل می‌شوند که این اقدام اتفاق ارزشمندی از حیث خدماتی است که مردم دریافت می‌کنند و اطلاعاتی که ما از این طریق دریافت می‌کنیم.
کد خبر 749678
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند