هوشمندسازی 154 هزار جای پارک در پایتخت/ جزئیات جدید از پارک حاشیهای خودروها
تاریخ انتشار: ۴ مرداد ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۵۸۴۶۵۸
خبرگزاری فارس، گروه شهری: در دورههای مختلف مدیریت شهری برنامههایی به عنوان راهکار کاهش معضل نبود جای پارک و پارکینگ در خیابانها برای خودروها ارائه شده ولی آنطور که باید به نتیجه نرسید.کمبود جای پارک و پارکینگ از معضلات همیشگی تهران است سالانه تعداد زیادی خودرو به مجموعه خودروهای تهران افزوده میشود و روز به روز به مشکل کمبودجای پارک دامن زده شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
اعضای شورای شهر تهران بارها تأکید کردند که باید شهرداری به دنبال ایجاد درآمد پایدار باشد و یکی از راههای کسب درآمد پایدار اجرای پارک حاشیهای در تهران است. بعد از کش و قوسهای فراوان بالاخره این طرح در تابستان 98 در منطقه 2 شهرداری تهران به صورت پایلوت اجرا شد. قبل از اجرای طرح پارک حاشیهای در تهران پارکبانها مدیریت پارک حاشیهای را بر عهده داشتند و برخی از پارکبانها با اخذ وجوه اضافه باعث نارضایتی شهروندان میشدند.
حدود سال 94 مصوب شد که تمامی پارکبانها از تهران جمعآوری شوند و از مدتی پیش مطالعات برای کنترل هوشمند پارک حاشیهای هم در دستور کار قرار گرفت.
پارک حاشیه ای خودرو به چه معناست؟
پارک حاشیه ای خودرو که به آن پارک هوشمند حاشیه ای هم میگویند، قسمتهایی از کنار خیابانهای مختلف است که برای پارک ماشین با تابلو متمایز و مشخص هستند. هدف اولیه شهرداری از راهاندازی پارک حاشیه ماشین، دسترسی راحتتر مردم به مراکز پر رفت و آمد بود تا بتوانند بدون اتلاف وقت به مرکز یا فروشگاه مورد نظر خود مراجعه کنند. لازم به ذکر است پلیس راهنمایی رانندگی برای حفظ نظم در مورد پارک هوشمند حاشیه ای از گشت های مخصوص این پارک استفاده می کند.
چگونه می توان از پارک حاشیه ای ماشین استفاده کرد؟
اگر وسوسه شدهاید که حداقل یکبار از پارک حاشیه خودرو استفاده کنید، بهتر از قبل آن با اقدامات مورد نیاز آن آشنا شوید. برای استفاده از این پارکینگها باید ابتدا وارد سامانه تهران شوید. سپس باید مشخصات خود را وارد و بعد ثبتنام خود را نهایی کنید.برای ثبتنام به موارد کد ملی، شماره تلفن و شماره پلاک خودرو نیاز دارید
روش استعلام و پرداخت عوارض پارک حاشیه ای
بعد از اینکه برای استفاده از پارک حاشیه ای خودرو در سامانه تهران من ثبتنام و اطلاعات خود را به صورت دقیق وارد کردید، سامانه با استفاده از آن دیتا هزینه پارک شما رو محاسبه میکند. چگونه؟ هر ۳۰ دقیقه یکبار اطلاعات شما برداشت و در انتها هزینه پارک خودرو شما از حسابتان پرداخت میشود. اگر پارک هوشمند حاشیه ای را شنیدید، بدانید که چیزی جدا از این مسئله نیست.به هر حال در صورتی هم که برای شما جریمهای در نظر گرفته شد، بهتر است که در اولین زمان، اقدام به پرداخت جریمه خودرو کنید تا بیشتر نشود.برای بررسی همچنین میتوانید به سامانه تهران من مراجعه کنید تا زمان ورود، خروج و هزینههای مربوط به آن را مشاهده کنید.
درباره موضوع پارک حاشیه ای به سراغ سید مجتبی شفیعی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران رفتیم. وی در این زمینه به خبرنگار فارس گفت: متاسفانه سالها است که پارک حاشیه ای در تهران رها شده بود و علیرغم اینکه در گذشته در شورای شهر این موضوع برای شهرداری تکلیف شده ولی گامهای موثری برداشته نشده بود.
سال 1400 حدود 34 هزار فضای پارک در مناطق 2، 6 و 7 ساماندهی شد
وی افزود: سال 1400 حدود 34 هزار فضای پارک در مناطق 2، 6 و 7 ساماندهی و تحت پوشش شهرداری قرار گرفت و امسال هم برنامه داریم که کامل 120 هزار فضای دیگر را درنظر گیریم و ساماندهی کنیم.
معاون شهردار تهران ادامه داد: پارک حاشیهای یکی از ابزارهای مدیریت ترافیک و پارک عادلانه است. سه منطقه ۲، ۶ و ۷در سال گذشته بدین منظور ساماندهی شد و آگهی مزایده مناطق ۱، ۴، ۸، ۱۳ و ۱۴ از امروز منتشر میشود.
افزایش کنترل مکانیزه پارک حاشیه ای در مناطق مختلف تهران
شفیعی بیان داشت: همچنین بازگشایی پاکت مناطق ۳،۱۱ و ۱۲ فردا صورت میگیرد و مزایده مناطق ۵، ۹، ۲۱ و ۲۲ هفته آینده برگزار میشود. ۱۲۰ هزار فضای پارک حاشیهای با این طرح تحت مدیریت قرار خواهد گرفت.
مزایای مدیریت هوشمند پارک حاشیهای
عمار سعیدیان فر سرپرست معاونت بهره برداری از سیستمهای حمل و نقل سازمان حمل و نقل و ترافیک نیز در خصوص مدیریت پارک حاشیه ای معابر شهر تهران به فارس گفت: مدیریت هوشمند پارک حاشیهای معابر شهر تهران یکی از برنامه های معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران است که هدف از اجرای آن، مدیریت تقاضای سفر، ساماندهی ترافیکی معابر، عدالت در دسترسی به جای پارک، جلوگیری از تخلفات ساکن و پارک دوبل و کاهش ترافیک خودروهای سرگردان خواهان جای پارک است.
وی گفت: توقف خودروها در پارک حاشیه ای معابر به صورت کوتاه مدت بوده و خروجی اصلی اجرای طرح مذکور، کاهش بار ترافیکی معابر و روان سازی جریان ترافیک است.
پرداخت نقدی عوارض پارک حاشیه ای ممنوع است
سرپرست معاونت بهره برداری از سیستم های حمل و نقل و محدوده های ترافیکی تأکید کرد: توقف در پارک حاشیهای کمتر از زمان نیم ساعت رایگان بوده و بعد از آن بر اساس تعرفه مصوب شورای شهر، مبلغی به عنوان عوارض پارک حاشیه ای در نظر گرفته میشود.
وی گفت: با اجرای مدیریت هوشمند پارک حاشیه ای، هر گونه پرداخت نقدی عوارض پارک حاشیه ای ممنوع است و شهروندان با شارژ حساب کاربری «تهران من»، میتوانند عوارض پارک حاشیهای خود را نیز پرداخت کنند.
نرخ پارک حاشیهای در سال 1401
مدتی پیش هم تعیین نرخ عوارض پارک حاشیهای 1401 در دستور کار اعضی شورای ششم شهر تهران قرار گفت و نرخ عوارض پارک حاشیهای 1401 نسبت به سال 1400 حدود 25 تا 28 درصد افزایش یافت.
نرخ عوارض پارک حاشیهای در نیم ساعت اول رایگان خواهد بود و در ادامه نیز تا دو ساعت اول نرخ عوارض از 1250 تومان در سال 1400 به 1600 تومان در سال 1401 رسید. در ادامه نیز در هر دو ساعت 2هزار تومان نرخ عوارض پارک حاشیهای محاسبه خواهد شد.
کلید بهبود ترافیک در تهران
به گفته مدیران ساماندهی و کنترل مکانیزه پارک حاشیهای در تهران در جهت کاهش ترافیک بسیار موثر است و حالا باید منتطر ماند و دید این طرح چگونه به صورت کامل در پایتخت اجرایی میشود و مدیریت شهری جدید قفل مشکل ترافیک را چگونه با ساماندهی جای پارک و پارکننگ باز میکند.
انتهای پیام/
منبع: فارس
کلیدواژه: پارک حاشیه ای ترافیک نهضت پارکینگ سازی نرخ عوارض پارک حاشیه ای هوشمند پارک حاشیه ای پارک حاشیه ای پارک حاشیه حمل و نقل شهر تهران هزار فضای جای پارک سال 1400
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۵۸۴۶۵۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آموزش ایمنی ترافیک به ۴ هزار و ۶۰۰ دانشآموز مدارس حاشیه راههای آذربایجانغربی
مدیرکل راهداری و حمل ونقل جادهای آذربایجانغربی از آموزش ایمنی و فرهنگ ترافیک به چهار و ۶۰۰ نفر از دانش آموزان دختر و پسر مدارس حاشیه راههای استان در قالب اجرای طرح آموزش و ارتقای ایمنی مدارس حاشیه راهها خبرداد.
به گزارش خبرگزاری ایمنا از آذربایجانغربی، ایرج دستنشان امروز _سهشنبه یازدهم اردیبهشت_ در مراسمی که به مناسبت آموزش نکات ایمنی ترافیک و عبور و مرور بین دانشآموزان مدارس حاشیه راههای ارومیه برگزار شد، اظهار کرد: در مراسم امروز ۱۳ مدرسه و ۵۰۰ دانش آموز دختر و پسر حضور دارند که از آموزشهای لازم ایمنی و ترافیکی بهرهمند میشوند.
وی افزود: هدف از این همایش ایمنیِ ترافیک دانش آموزان افزایش حساسیتها به رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی و ارتقا فرهنگ ترافیکی است.
مدیرکل راهداری و حمل ونقل جادهای آذربایجانغربی گفت: در مجموع ۲۸ مدرسه در سطح استان آذربایجانغربی زیر پوشش طرح آموزش و ایمنیسازی مدارس حاشیه راهها قرار گرفتند چرا که یکی از اقدامات مهم و تأثیرگذار برای کاهش میزان تلفات و آمار تصادفات رانندگی، نهادینه کردن موضوع ایمنی و فرهنگ ترافیکی و آموزش دانشآموزان حاشیه راهها است.
دستنشان تصریح کرد: در قالب اجرای این طرح اقلام کمک آموزشی از جمله کیف، دفتر و لوازم التحریر، تجهیزات ایمنی، کتابچه های آموزشی در بین دانش آموزان توزیع و در کنار آن با بهرهمندی از شیوههایی همچون نمایش کودک و با بهرهمندی از ابزارهای کودکپسند مفاهیم مربوطه آموزش داده میشود.
کد خبر 749503